Блог

Dec 16, 2023

EVgo становится последней фирмой, принявшей стандарт зарядки Tesla после Ford и GM

CCS начинает выглядеть как Betamax, поскольку все больше фирм принимают Североамериканский стандарт зарядки Tesla (NACS). Отход от комбинированной системы зарядки (CCS) продолжает набирать силу.

CCS начинает выглядеть как Betamax, поскольку все больше фирм принимают Североамериканский стандарт зарядки Tesla (NACS).

Отход от комбинированной системы зарядки (CCS) продолжает набирать обороты после объявления о том, что Ford и General Motors будут оснащать свои электромобили разъемами Североамериканского стандарта зарядки (NACS), разработанными Tesla, начиная с 2025 года.

Последней компанией, которая внедрила NACS, стала EVgo, которая управляет примерно 900 пунктами быстрой зарядки в 30 штатах. Хотя компания внедряет зарядные устройства NACS с 2020 года, этот импульс ускорится теперь, когда Ford и GM присоединились к этой инициативе.

Подробнее: GM присоединяется к Ford в принятии стандарта зарядки Tesla NACS

Компания по зарядке не стала вдаваться в подробности, но генеральный директор Кэти Зои сказала: «В связи с недавним объявлением о расширении числа автопроизводителей, использующих разъем NACS, мы рады сообщить, что мы также будем интегрировать разъемы NACS в сеть EVgo в будущем». будущих развертываний, а также на некоторых существующих зарядных устройствах». Она добавила: «Мы считаем, что эти разработки помогут ускорить темпы внедрения и продажи электромобилей, что, в свою очередь, будет стимулировать рост пропускной способности в сети EVgo».

Хотя EVgo продолжит предлагать разъемы CSS и NACS, последний набирает обороты, и генеральный директор GM Мэри Барра недавно предположила, что он может стать предпочтительным разъемом в Северной Америке. Как она сказала на прошлой неделе, их решение принять NACS «может помочь отрасли перейти к единому североамериканскому стандарту зарядки».

Помимо внедрения NACS, Ford и GM объявили, что их электромобили получат доступ к сети Tesla Supercharger, начиная со следующего года. Это серьезная угроза для таких компаний, как EVgo, поскольку им придется бороться с Tesla и их уважаемыми Supercharger.